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Volkswagen SP-2

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  No 3º BH Classic Auto Fest encontrei este lindo representante do Volkswagen SP-2. As rodas de Porsche 911 não são originais, mas combinou perfeitamente com o carro. Nos anos 70, a indústria automotiva brasileira vivia um momento especial: o mercado era fechado para importações e as montadoras precisavam criar soluções locais para atender ao público. Foi nesse contexto que nasceu o Volkswagen SP-2 , um esportivo 100% brasileiro , lançado em 1972 e que até hoje é lembrado como um dos carros mais bonitos já produzidos pela marca. Origem do nome O nome SP vem de São Paulo , estado onde o projeto foi desenvolvido pelo estúdio de estilo da Volkswagen do Brasil. A sigla também remetia ao espírito esportivo do carro. Havia inclusive uma versão mais simples, o SP-1, menos potente e de produção raríssima. Design ousado O grande destaque do SP-2 era o design. De linhas baixas e agressivas, com proporções esportivas, faróis embutidos, traseira longa e lanternas horizontais, ele destoava com...

Ford F-100 Twin-I-Beam 1969

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  Foto: Rubem Figueiredo Esta linda picape Ford F-100 de 1969 tem motor V8 292. O número 292 é a capacidade do motor em polegadas cúbidas, que é uma forma muito comum nos Estados Unidos de expressar este parâmetro. Fazendo a conversão, 292 polegadas cúbicas correspondem a cerca de 4,8 litros! O câmbio é de 3 marchas na coluna e a unidade da foto abaixo apresenta uma rara combinação de pintura Azul Turquesa e Preto Bali. O que significa Twin-I-Bean? Na grade dianteira, uma descrição chama a atenção: "Twin-I-Beam". Afinal, o que significa isso?  Na década de 1960, a Ford apresentou uma solução de engenharia que se tornaria um dos diferenciais mais marcantes de suas picapes: a suspensão Twin-I-Beam . Introduzida em 1965, ela foi desenvolvida com o objetivo de oferecer mais robustez para o trabalho pesado, mas sem abrir mão de um rodar relativamente confortável – algo que os sistemas convencionais de eixo rígido dianteiro não conseguiam entregar tão bem. O conceito era engenhoso:...

Volkswagen Super Beetle 1303 Cabriolet 1974

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 Uma interessante variação do Fusca é este Super Beetle Cabriolet de 1974, fabricado para o mercado norte-americano. Uma olhada mais atenta e você pode notar algumas diferenças desta geração que não aconteceram no Fusca nacional. Começando pelo para-brisa, mais amplo e arredondado, ao contrário do vidro plano e pequeno do Fusca brasileiro, que perdurou até as últimas unidades da década de 80. O capô dianteiro e os pára-lamas também são mais robustos, o que fica mais evidente quando se compara esta geração e a anterior.  Outra mudança importante desta geração é a suspensão dianteiro McPherson, mais moderna, ao invés das barras de torção. Isso proporciona rodar mais suave, mais estável e ainda propicia maior espaço interno no porta-malas. O Cabriolet 1303 foi produzido pela Karmann, tradicional parceira da Volkswagen na montagem de versões especiais. O processo de conversão era artesanal, com reforços estruturais para compensar a ausência do teto rígido. O resultado era um carr...

Fusca Drogatel

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 Criado em 1963, o Drogatel Araújo nasceu para atender ao sonho de estar presente em todos os cantos de Belo Horizonte. Nesta época os famosos fusquinhas amarelos podiam ser reconhecidos à distância. Com um boneco na porta, de braços e pernas em movimento como se estivesse correndo para fazer uma entrega, completava a imagem do entregador com a cabeça do próprio motorista. Fotos: Rubem Lucas

Flagrante do dia: Hyundai Veracruz customizada

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  Este SUV "monstro" eu flagrei na cidade Búzios, Rio de Janeiro. Sabe aquele momento em que você pensa "eu nunca vi, mas me parece familiar". O carro é bem diferente, mas observando com cuidado você nota que é algum modelo de linha que passou por uma modificação radical. Até o logotipo do fabricante foi trocado pela sigla "CA" (possivelmente a sigla do proprietário), dificultando a identificação. Resolvi apelar para o Google Images e.. claro, é um Hyundai Santa Fe modificado. E a customização ficou interessante, muito bem planejada. O design foi projetado com bastante cuidado. O carro original é um Hyundai Veracruz, um SUV grande da marca de motor 3.8 V6 e produzida entre 2006 e 2012. A carroceria foi alargada em cerca de 16 cm.  Se você tem mais informações sobre este carro, comente aqui! #hyundai #santafe #customização #SUV #bodykit

Flagrante do dia: Toyota BZ4x

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  Toyota BZ4x Acabaram de me enviar esta foto de Nova Iorque. Este carro de design interessante é um Toyota BZ4x.  Finalmente a Toyota rende-se ao mercado de carros elétricos Este é o primeiro SUV 100% elétrico da marca (que de início teve grande resistência a ter carros elétricos no seu portfolio). Há planos de vendas deste modelo aqui no Brasil, com preço acima dos R$ 300 mil.

Equus VSX 1987

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Dentre os diversos modelos fora de série nacionais, mostrados na BH Classic Auto Fest (2023), no Parque Municipal de Belo Horizonte, destaco o Equus VSX 1987. O VSX era a versão conversível deste fora de série lançado no XIV Salão do Automóvel, em 1986, pela Py Motors Comércio e Indústria Ltda., de Nova Iguaçu (RJ). A mecânica era Chevrolet 2.5 ou 4.1. A estrutura era composta de uma carroceria em plástico reforçado com fibra-de-vidro e um chassi tubular de fabricação própria.